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真相解惑:空载/满载油耗相差多少?

作者:百汇网    汽车来源:网络    点击数:165    更新时间:2012/11/2

  我们编辑部有位新车主,购车以来便一直在寻找有效的节油方法。面对涨多跌少的油价,最近他又研究起了“减重节油法”,恨不得把车里能拆掉的东西都拆了。但这种方法实际能节省多少油,他心里也没底。那么,减少车载重量真的能明显降低油耗吗?为了帮这位同事解开心中的疑惑,真相侠再次出动,将通过实际测试来告诉大家,车辆空载和满载两种状态下的油耗差异到底有多大。

  注:本次测试所得的所有数值及结论,仅对测试用车有效,并非所有车型均有类似的油耗差异表现。油耗差异水平与车型的具体排量及驾驶操作有关,本文所得结论仅供参考。

  ● 测试用车:上海通用别克昂科拉Encore

  我们的测试用车,是刚于10月10日上市的通用别克昂科拉Encore。昂科拉搭载了通用在中国市场首次推出的1.4L Ecotec涡轮增压发动机,其最大功率为103kW(140PS)/4900-6000rpm,峰值扭矩为200N·m/1850-4900rpm,匹配来自欧宝的第二代六速手自一体变速器。

  燃油经济性是这款发动机的卖点之一,官方宣称昂科拉的百公里综合油耗为6.9L。这次测试,也可以顺带验证一下这款发动机是否真如官方宣传那般省油。

  ● 测试说明:分别以空载和满载两种状态沿相同路线行驶

  油耗测试方式:我们采用了最常规测试方法,即“出发前加满油——按预定路线行驶——第二次加满油”。根据第二次加油的油量,换算出车辆的百公里油耗值。

  测试路线:由环城高速公路及普通城区道路组成,全长约93公里,其中包括了高速路段、市区路段及拥堵路段。高速路段的平均时速为82km/h,市区路段的平均时速为55km/h,拥堵路段平均时速为30km/h。全程耗时约一个半小时。

  【本次测试路线示意图】

  驾驶方式:两次测试,我们均由同一名驾驶员驾驶测试车,均采用温和的驾驶操作,避免急加速和急刹。不过,当遇上该并线或该超车的时候,驾驶员还是会照例操作,以保证驾驶情况与日常用车无异。

  车辆运转状况:在测试过程中,我们全程开启车辆空调,风速设定为三挡(中速),温度恒定在22℃;关闭车载影音系统;全程驾驶均使用D挡。

  1、空载状态:车辆除驾驶员外,没有其他额外负重

  昂科拉都市领先型的整备质量为1420kg,搭载一名驾驶员后,合计重量为1490kg,相当于顶配车型四驱全能旗舰型的整备质量(1500kg)。

  2、满载状态:车辆载4人,行李箱放置约56kg重物

  我们之所以将载物重量确定为56.7kg,目的是为了模拟节假日自驾回家时的载物重量——在行李箱内装些米、油以及土特产之类的东西。日常用车时,我们反而很少在车上装这么重的东西,哪怕是去超市抢购。假如实测出来的空载/满载油耗值差异较大,那么我们在用车过程中就要注意帮车辆减重了;如果差异不大,我们就没有必要纠结太多。

  ● 实测结果:满载比空载增加油耗0.78L/百公里

  一切准备就绪后,我们首先进行的是车辆空载状态下的油耗测试。在测试之前,我们先将车辆的油箱加至跳枪一次。

  1、空载状态实测油耗:7.24L/百公里

  空载状态下的昂科拉油门感觉较为轻盈,车辆加速也比较线性。虽然通用这款1.4T发动机的性格不及大众1.4T发动机那般活泼,但动力的呼应还是很敏捷的,关键是易控,不用担心油门深了车辆会忽然给你一个意料之外的推背感。

  按照预定路线跑完一圈后,我们再次回到出发的加油站,第二次加满油。

  2、满载状态实测油耗:8.02L/百公里

  测试完车辆空载状态的油耗后,我们稍作休息,然后将四个“人肉沙包”及三桶桶装水悉数塞进昂科拉里面,继续进行满载状态的油耗测试。我们开着满载的昂科拉沿着相同的路线又跑了一圈,这圈的路况比刚才那圈顺畅了不少,耗时也少了十几分钟。由于车重增加了不少,昂科拉在高速过弯及变线时的稳定性有了明显提升,但侧倾程度改善不大,这也算是驾乘感受中的一个瑕疵吧。

  大约行驶一小时十五分之后,我们回到了出发的加油站,为车辆进行第二次加油。

  空载和满载两种状态跑完之后,油耗的差异结果也出来了:空载状态下的油耗为7.24L/百公里,满载状态下的油耗为8.02L/百公里;满载比空载增加油耗0.78L/百公里

  ● 减少车载重量并不能省很多油

  在进行测试之前,我们预想的油耗差异值为1L左右,而实测得出的0.78L数据还比我们的预想结果低。看来“减重节油法”的效果并没有想象中那么明显。假如我们以这个车载重量自驾回家,所花费用理论上会增加多少呢?

  以目前国内93号汽油的均价7.8元/L计算,每500公里多花的油费约30元。假如车主将需要运回家的物品通过货运市场寄送回去,运费显然会比多出的油费还要高,倒不如自己开车运回去更省钱省事。

  总结:通过简单的测试,我们得出了空载与满载两种状态下油耗差异的具体数值,不足1L的数据也就没必要再斤斤计较了。既然减少车重并不能省很多油,那么饮用水或修车工具等东西也可以继续放在车上,车主也不用再为“拿掉备胎是否更省油”这类问题而纠结了。只要装载物品的重量是在车辆承载的范围内,不影响行车安全,车主就安心享受有车生活的便利吧!

 

 

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